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原油运输方面，国内二程中转原油上半年特别是三月起受国际油价暴涨、新冠疫情和炼油厂传统检修季等因素影响，运输需求减弱，下半年随着油价企稳、炼厂总体负荷逐步回升，运输需求陆续恢复，全年运输量有所增加；海洋油在油田产量提升的拉动下，全年运输量有所增加；管道油因航线、用户单一，运输量总体保持稳定。全年沿海省际原油运输量完成9100万吨，同比增长18.2%。成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度提升，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9%。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3%；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4%。

天津卓朗信息科技股份有限公司总经理张坤宇在论坛中说，经过调研，目前天津国有企业数字化转型和信创工作主要面临三个突出矛盾和主要风险：一是存在“在不了解数字化和信创产品的实质内涵情况下，就跟风上马数字化项目，采购信创产品”的认知风险；二是存在“企业因内部决策机制模糊，缺少具体目标，导致资源浪费”的机制风险；三是存在“认为技术是万能的，希望单纯依靠技术方案解决所有问题，从而陷入技术决定论中”的技术风险。

在湖南祁阳市观音滩镇润晖育秧中心，层层叠叠的育秧盘“吐”出新绿。通过循环运动式育苗设备，该中心单批次就能培育250亩稻田的秧苗。“它是新添置的‘宝贝’，把育秧从水田搬到‘工厂’，实现选种、浸种、播种、催芽、运输等环节全程机械化。”该育秧中心负责人郑小宁说，在育苗工厂内，通风、降温、喷洒药物等智能设施一应俱全，用手机就能远程控制育苗所需的温度、光照、水分和养分，让早稻育秧不再“靠天吃饭”。